我市出台非营运老旧柴油货车和非道路移动机械提前淘汰更新补贴方案

　　根据方案，我市将综合运用资金补贴、依法监管、监督检查等措施，力争在今年9月30日前基本完成全市国四及以下非营运中、重型柴油货车和国一及以下排放标准非道路移动机械的提前淘汰更新工作。

　　方案明确，符合条件的国四及以下非营运中、重型柴油货车，以及2010年9月30日及以前生产的国一及以下排放标准叉车、挖掘机、装载机等非道路移动机械，均可申请补贴。

　　值得注意的是，2026年1月1日后转入襄阳的柴油货车不在补贴范围内，专项作业车、低速货车、三轮汽车同样不予补贴。非道路移动机械须发动机等主要部件齐全、来源合法，且已在我市取得环保编码。

　　仅淘汰不更新：非营运老旧中、重型柴油货车可获1万元至4.5万元不等的淘汰补贴，非道路移动机械可获0.3万元至5.7万元不等的淘汰补贴。

　　淘汰并更新为新能源：补贴总额为“淘汰补贴+更新补贴”。其中，非营运中、重型柴油货车更新为新能源货车，最高可再获9.5万元的更新补贴；非道路移动机械更新为新能源机械，最高可再获23万元的更新补贴。

　　以一辆大型挖掘机为例，若提前淘汰并更换为新能源设备，淘汰补贴5.7万元加上更新补贴23万元，合计可获28.7万元。

　　符合条件的所有人，需在2026年8月31日前完成车辆报废、注销登记及补贴申请。补贴资金按申报顺序发放，先到先得，发完即止。

　　具体申请流程及报废回收企业名单，可登录襄阳市生态环境局官网查询，或咨询当地相关部门。