电动挖掘机机舱布置结构及电动挖掘机的制作方法

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　　本专利针对现有电动挖掘机机舱空间利用率低的问题，提出分层分区布置方案。通过将小体积部件（液压主阀、回转马达等）集中安装于第一安装区，大体积电池包与液压油箱分层布局于第二安装区上下层，结合液压系统集成设计，实现机舱空间紧凑化利用。同时通过液压油箱与电池包对接、电子水泵优化布局等结构改进，提升空间利用率及系统稳定性。

　　1、电动挖掘机是指使用电力驱动的挖掘机。与传统的挖掘机相比，电动挖掘机取消了发动机，配置了动力电池、电机及控制器，更清洁和环保，能够减少尾气排放并降低噪音污染。随着电动技术的不断发展和普及，电动挖掘机在工程施工、土木工程和建筑行业中的应用越来越广泛。

　　2、现有的电动挖掘机通常将体积较大的动力电池以及液压油箱分别安装在机舱的两侧，以便提高电动挖掘机的续航能力。但随着动力电池性能的升级，动力电池能够以更小的体积支撑更强大的性能，因此机舱安装动力电池的部分存在多余的闲置空间，导致现有电动挖掘机机舱的空间利用率较低。

　　1、有鉴于此，本实用新型提供了一种电动挖掘机机舱布置结构及电动挖掘机，以解决机舱安装动力电池的部分存在多余的闲置空间，导致机舱的空间利用率较低的问题。

　　3、安装平台，沿其长度方向被分隔成相邻的第一安装区和第二安装区，第一安装区和第二安装区均沿安装平台的宽度方向延伸，其中，第二安装区分成上下设置的上层和下层；

　　4、沿安装平台的宽度方向，第一安装区分别安装有液压主阀、回转马达和控制器，且在第一安装区远离第二安装区的一侧安装有蓄电池；

　　5、沿安装平台的宽度方向，第二安装区的下层分别安装有液压主泵、电机和散热机构，第二安装区的上层分别安装有液压油箱和电池包。

　　6、有益效果：本实用新型实施例将体积较小的液压主阀、回转马达、控制器以及蓄电池安装于第一安装区，将体积较大的液压油箱和电池包单独安装于第二安装区的上层，将体积较小的液压主泵、电机和散热机构安装于第二安装区的下层，第一安装区上方能够预留完整的空间供机舱安装其它部件，例如座椅、操作杆等，从而优化了机舱的布置空间，结构紧凑，提高了空间利用率。

　　7、在一种可选的实施方式中，液压油箱和电池包对接，且对接后长度与第二安装区的长度适配。

　　8、有益效果：通过对接液压油箱和电池包，可以提高两者的结构稳定性，液压油箱和电池包对接后长度与第二安装区的长度适配，以最大限定利用第二安装区的空间，扩大电池包的预留空间，以提供更持久的续航能力，并且还可以扩大液压油箱的预留空间，满足液压系统的油液需求。

　　9、在一种可选的实施方式中，液压油箱与液压主泵以及液压主阀位于安装平台的同侧，液压油箱通过管路与液压主泵连通，且位于液压主泵的上方。

　　10、有益效果：由于液压油箱需要与液压主泵连通，且液压主阀用于控制液压回路，因此将液压油箱与液压主泵以及液压主阀位于安装平台的同侧，可以缩短管路的长度，以及液压主阀的连接路径，降低使用成本。

　　11、在一种可选的实施方式中，第二安装区的下层还安装有电子水泵，电子水泵安装于电机远离第一安装区的一侧，电机与液压主泵连接，电子水泵设有第一输水口和第二输水口，第一输水口通过水管与电机的入水口连通，第二输水口通过水管与散热机构的入水口连通。

　　12、有益效果：将电子水泵安装于电机远离第一安装区的一侧，一方面便于维修和保养电子水泵，另一方面能够缩短连接电子水泵与电机的水管长度，降低水管的使用成本。

　　13、在一种可选的实施方式中，电池包的顶部还间隔设有膨胀水箱和充电插座；

　　14、电动挖掘机机舱布置结构还包括充电罩总成，充电罩总成安装于电池包的上方且位于电动挖掘机的座椅后侧，膨胀水箱和充电插座均安装于充电罩总成内。

　　15、有益效果：将膨胀水箱和充电插座均安装于充电罩总成内以保护膨胀水箱和充电插座。由于膨胀水箱和充电插座均为维护保养件，将充电罩总成安装于电池包的上方且位于电动挖掘机的座椅后侧，还便于膨胀水箱和充电插座的维护保养，以及通过充电插座为电池包充电。

　　16、在一种可选的实施方式中，液压油箱包括油箱本体，油箱本体背离电池包的一侧向外延伸形成凸出部，凸出部与油箱本体连通。

　　17、有益效果：在油箱本体背离电池包的一侧向外延伸形成凸出部，形成异形结构，能够在不影响电池包空间及体积的前提下，扩大油箱本体的体积，油箱本体背离电池包的一侧未延伸部分可布置接口和管路，可在保证油箱本体强度的情况下，提高空间利用率。

　　18、在一种可选的实施方式中，油箱本体远离第一安装区的一侧表面与凸出部远离第一安装区的一侧表面平齐，油箱本体远离第一安装区的一侧表面还设有加油口，凸出部远离电池包的一侧表面设有检修口。

　　19、有益效果：油箱本体远离第一安装区的一侧表面与凸出部远离第一安装区的一侧表面平齐，可避免凸出部与第二安装区内的其它部件相互干涉。油箱本体远离第一安装区的一侧表面还设有加油口，即加油口位于第二安装区的边缘位置，方便加注油液，凸出部远离电池包的一侧表面设有检修口，便于人员操作维修。

　　20、在一种可选的实施方式中，安装平台包括底板和沿底板的长度方向间隔设置的三个支架，每个支架沿底板的宽度方向延伸，相邻两个支架之间形成第一安装区，另外相邻两个支架之间形成第二安装区；

　　21、液压油箱和电池包通过紧固件安装于第二安装区的两个支架顶部，液压主泵、电机和散热机构安装于液压油箱和电池包下方的两个支架之间的区域。

　　22、有益效果：采用底板和三个支架形成第一安装区和第二安装区，结构简单，利于降低安装平台的材料成本。液压油箱和电池包通过紧固件安装于第二安装区的两个支架顶部，能够提高液压油箱和电池包的结构稳定性。液压主泵、电机和散热机构安装于液压油箱和电池包下方的两个支架之间的区域，利于散热和提高第二安装区的空间利用率。

　　23、在一种可选的实施方式中，还包括盖板总成，盖板总成与第一安装区的两个支架可拆卸地连接，以包覆液压主阀、回转马达、控制器和蓄电池；

　　24、盖板总成还与第二安装区的两个支架可拆卸地连接，以包覆液压主泵、电机、散热机构、液压油箱和电池包。

　　25、有益效果：盖板总成与第一安装区的两个支架可拆卸地连接，并包覆液压主阀、回转马达、控制器和蓄电池，以实现对液压主阀、回转马达、控制器和蓄电池的保护作用。盖板总成还与第二安装区的两个支架可拆卸地连接，并包覆液压主泵、电机、散热机构、液压油箱和电池包，以实现对液压主泵、电机、散热机构、液压油箱和电池包的保护作用，还便于对上述各部件的维护保养。

　　29、有益效果：因为电动挖掘机包括电动挖掘机机舱布置结构，具有与电动挖掘机机舱布置结构相同的效果，即将体积较小的液压主阀、回转马达、控制器以及蓄电池安装于第一安装区，将体积较大的液压油箱和电池包单独安装于第二安装区的上层，将体积较小的液压主泵、电机和散热机构安装于第二安装区的下层，第一安装区上方能够预留完整的空间供机舱安装其它部件，例如座椅、操作杆等，从而优化了机舱的布置空间，结构紧凑，提高了空间利用率。另外，还便于电动挖掘机的运输和在狭小区域作业。

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